Placas de interface de rede WOODWARD APPLICOM-PCI1000,Preço baixo Placas de interface de rede WOODWARD APPLICOM-PCI1000 Compra

Detalhes do produto

A solução do SO permite que você desenvolva e execute seus próprios aplicativos usando a API applicomIO®. A solução do SO contém as diferentes camadas do produto (drivers de kernel, API e softwares utilitários).
Ficha técnica APPLICOM-PCI1000	Todas as camadas fornecidas já foram construídas e podem ser usadas sem recompilação. Esta documentação não inclui a descrição da API applicomIO.
	Permite enviar algumas mensagens para o quadro e aguardar respostas. O processo de inicialização (com a ferramenta player)
	Poucas funções da API applicomIO (somente funções do modo de mensagens livres). A segunda é chamada"Acesso de E/S". Permite obter diretamente os dados de E/S na memória de porta dupla da placa.

Montagem do controle de velocidade

O controle de velocidade foi projetado para operar em uma faixa de temperatura de

–40 a +75 °C (–40 a +167 °F).Monte o controle em um local com espaço para

ajuste e acesso à fiação. Se montado no motor principal, não exponha o

controle de velocidade para fontes de calor radiante, como coletores de escape ou

turbocompressores. Escolha também um local protegido para que o controle não seja

danificado ao mover o motor principal ou quando o equipamento estiver se movendo próximo.

Monte o controle próximo ao atuador e à bateria para atender aos requisitos de comprimento do fio. Permita ventilação adequada.

O controle de velocidade do EPG deve ser montado em uma placa de metal que esteja no mesmo potencial de aterramento da caixa.

A caixa e a placa de montagem devem ser aterradas ao aterramento de proteção do edifício ou, se nenhum aterramento de proteção estiver disponível, ao aterramento da estrutura do motor/skid.

Se você quiser mais detalhes, entre em contato comigo sem hesitar.E-mail:sales@sparecenter.com

Aplicações de controle de velocidade

♦ Os componentes e conexões básicos de controle de velocidade são mostrados na Figura 1-1. Não há acionamento mecânico ou conexões hidráulicas. Toda a energia de entrada vem da bateria. O controle de velocidade compara a velocidade real com a velocidade desejada. Ele então calcula um sinal de erro e aciona o atuador na direção de aumento ou diminuição do combustível para corrigir a velocidade do motor principal.

♦ A Figura 4-1 mostra o Governador Elétrico em mais detalhes. O controle de velocidade é alojado em um gabinete de alumínio fundido.

O EPG tem dois loops de controle. O loop de velocidade garante que a velocidade do motor principal permaneça constante. O loop de corrente garante o acionamento adequado para o atuador.

♦ O controlador de loop de velocidade tem duas entradas: a velocidade desejada (sinal de referência de velocidade) e a velocidade real (o sinal do sensor de velocidade). Ele compara as duas e calcula um sinal de erro que inclui considerações de resposta dinâmica. Os ajustes de ganho e estabilidade adaptam a resposta do regulador aos requisitos do motor primário específico.